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Woodinville, WA, 8 Aprile 2013 – Con l’imminente rilascio di SkyView 6.0, Dynon Avionics offre un pilota automatico altamente capace, per piloti esperti che volano IFR, e un set alternativo di controlli semplificati per coloro che preferiscono la semplicità del VFR.

Per il pilota IFR, nuove caratteristiche del pilota automatico di SkyView includono VNAV, IAS hold, modalità sequenza, approcci completamente accoppiati, un flight director con “single cue” (v-bar) o “dual cue” (mirino), e altro ancora. Queste nuove funzioni completano il sistema di costruzione dei modi esistenti come: heading hold, GPS ground track hold, il mantenimento di quota, e il control wheel steering.

I  piloti VFR possono navigare in tutta comodità – senza una ripida curva di apprendimento – grazie a una nuova serie di alternative semplificate dei controlli dell’ autopilota [...]

DYNON AVIONICS COMPLETA IL PANNELLO

Woodinville, WA, 8 Aprile 2013 – Dynon annuncia due nuovi prodotti della sua linea principale di avionica: un’ innovativa Radio COM integrata per SkyView, e un completo a due posti Intercom stereo. Michael Schofield, Dynon Marketing Manager, osserva “La missione di Dynon è quella di consegnare avionica innovativa ad un valore senza pari. Con il nostro nuovo intercom e SkyView Radio COM, Dynon offre ora un pannello di avionica completo per gli aerei sportivi e sperimentali.”

Una COM RADIO SKYVIEW INTEGRATA rivoluzionaria !

La SV-COM-C25 cambia il modo in cui i piloti usano la loro radio COM con una potente interfaccia, flessibile, che è stata progettata per ridurre il carico di lavoro della cabina di guida.

Con la stretta integrazione al sistema SkyView, l’SV-COM-C25 [...]

Di seguito riportiamo la procedura per effettuare l’aggiornamento software al sistema skyview:

–  per velivoli con motore 914 turbo: consigliamo di spegnere le seguenti utenze prima di procedere con l’operazione: Pompa1, pompa2, TCU e avionica come radio, transponder, interfono, strobo, landing light.

1. –  per velivoli con motore 912: consigliamo di spegnere: Pompa1,  avionica come radio, transponder, interfono, strobo, landing light.

Lo spegnimento delle utenze puo’ avvenire tramite la rimozione del brekaer ( per breaker previsti di disarmo) oppure tramite spegnimento dell’interruttore relativo all’utenza.

NOTA: dopo aver effettuato l’aggiornamento ripristinare tutti i breakers del velivolo.

Consigliamo di attaccare alla batteria di bordo del velivolo ad un carica batterie/ mantenitore di carica per evitare che la batteria di bordo si possa scaricare eccessivamente.